КАТАЛОГ ТОВАРОВ
- Автобоксы на крышу
- Алюминиевые ящики
- Багажники экспедиционные
- Блокировки дифференциала
- Боди лифт
- Диски
- Домкраты
- Запчасти для автомобилей
- Защитное покрытие Раптор
- Защитные кейсы
- Калитки запасного колеса
- Колесные проставки
- Колесные хабы
- Компрессоры, пневматика
- Консоли потолочные
- Крышки кузова для пикапов
- Кунги
- Лебёдки
- Маркизы
- Одежда
- Органайзеры в багажник
- Отопители и подогреватели
- Палатки на крышу автомобиля
- Площадки под лебедку
- Пневмоподвеска
- Подвеска
- Расширители арок и брызговики
- Рулевое управление
- Светодиодные фары
- Сенд-траки
- Силовая защита
- Силовые бамперы
- Силовые пороги
- Тайрлоки
- Тросы, стропы, шаклы
-
Туристическое снаряжение
- Газовое оборудование
- Гамаки
- Гермомешки и сумки
- Грязезащитные чехлы
- Канистры экспедиционные
- Кемпинговая мебель
- Коврики, матрасы, подушки
- Мангалы, казаны и грили
- Ножи и мультитулы
- Палатки туристические
- Паракорд
- Пилы, топоры, лопаты
- Рюкзаки
- Сапборды
- Спальники
- Средства защиты от насекомых
- Сумки
- Термобоксы
- Термосы
- Треккинговые палки
- Туристическая посуда
- Туристические аксессуары и принадлежности
- Туристические тенты
- Туристические фонари
- Туристические шатры
- Холодильники автомобильные
- Универсальные крепления
- Фаркопы
- Цепи противоскольжения
- Шины
- Шноркели
- Экспедиционные ящики
- Экстерьер
- Электрооборудование автомобиля
- Якоря
Трос Runva синтетический 11 мм/19 м (готовый)
- Описание
Лебедочный трос DyneemaRope обладает рядом уникальных свойств:
- Высокая прочность на разрыв, что достигается благодаря особому строению материала. Прочность нитей на разрыв в 20 раз выше, чем у нитей из стали аналогичного диаметра;
- Очень малый коэффициент расяжения, по сравнению с волокнами из других полимеров и из стали.
- Материал из которого изготолен трос обладает превосходной устойчивостью к воздействию агрессивных веществ и атмосферных влияний.
Основное преимущество синтетического троса перед стальным - он мягкий и легкий. Трос удобно сматывать и переносить, невозможно повредить руки при работе с ним, не тонет в воде. Работать с синтетическим тросом приятнее и безопаснее, чем со сталью.
Синтетический трос рекомендуется устанавливат на новую ледебку, барабан на которой еще не поцарапан стальным тросом и не имеет заусенцев и зазубрин.
При правильной эксплуатации синтетический трос прослужит очень долго, глаавноеправильно его эксплуатировать и не забывать про уход за ним.
- Высокая прочность на разрыв, что достигается благодаря особому строению материала. Прочность нитей на разрыв в 20 раз выше, чем у нитей из стали аналогичного диаметра;
- Очень малый коэффициент расяжения, по сравнению с волокнами из других полимеров и из стали.
- Материал из которого изготолен трос обладает превосходной устойчивостью к воздействию агрессивных веществ и атмосферных влияний.
Основное преимущество синтетического троса перед стальным - он мягкий и легкий. Трос удобно сматывать и переносить, невозможно повредить руки при работе с ним, не тонет в воде. Работать с синтетическим тросом приятнее и безопаснее, чем со сталью.
Синтетический трос рекомендуется устанавливат на новую ледебку, барабан на которой еще не поцарапан стальным тросом и не имеет заусенцев и зазубрин.
При правильной эксплуатации синтетический трос прослужит очень долго, глаавноеправильно его эксплуатировать и не забывать про уход за ним.
НАШИ ПАРТНЕРЫ