КАТАЛОГ ТОВАРОВ
- Автобоксы на крышу
- Алюминиевые ящики
- Багажники экспедиционные
- Блокировки дифференциала
- Боди лифт
- Диски
- Домкраты
- Запчасти для автомобилей
- Защитное покрытие Раптор
- Защитные кейсы
- Календарь
- Калитки запасного колеса
- Колесные проставки
- Колесные хабы
- Компрессоры, пневматика
- Консоли потолочные
- Крышки кузова для пикапов
- Лебёдки
- Маркизы
- Наборы инструментов
- Одежда
- Органайзеры в багажник
- Отопители и подогреватели
- Палатки на крышу автомобиля
- Площадки под лебедку
- Пневмоподвеска
- Подвеска
- Расширители арок и брызговики
- Рулевое управление
- Светодиодные фары
- Сенд-траки
- Силовая защита
- Силовые бамперы
- Силовые пороги
- Тайрлоки
- Тросы, стропы, шаклы
-
Туристическое снаряжение
- Газовое оборудование
- Гамаки
- Гермомешки и сумки
- Грязезащитные чехлы
- Канистры экспедиционные
- Кемпинговая мебель
- Коврики, матрасы, подушки
- Крепежные петли
- Мангалы, казаны и грили
- Ножи и мультитулы
- Палатки туристические
- Паракорд
- Пилы, топоры, лопаты
- Рюкзаки
- Сапборды
- Спальники
- Средства защиты от насекомых
- Сумки
- Термобоксы
- Термосы
- Треккинговые палки
- Туристическая посуда
- Туристические аксессуары и принадлежности
- Туристические тенты
- Туристические фонари
- Туристические шатры
- Холодильники автомобильные
- Универсальные крепления
- Фаркопы
- Цепи противоскольжения
- Шины
- Шноркели
- Экспедиционные ящики
- Экстерьер
- Электрооборудование автомобиля
- Якоря
Клюз полимерный RJO Proto под синтетический трос
- Описание
Клюз для лебёдок установленных в базе, Отверстие под трос - 24мм
Высокопрочный полименрный клюз с низким трением. Для синтетического троса.
Габариты 80х20мм масса 100г.
Материал: Маслонаполненный полимер.
Особенности полимера:
- Улучшенная износостойкость и сопротивление абразивному трению
- Самосмазывающийся материал
- Улучшеный коэффицент трения и характеристики прилипания/скольжения
- Постоянство характеристик трения в процессе службы
- Превосходные механические свойства, термостойкость и химическая стойкость
НАШИ ПАРТНЕРЫ
|
|
|
|
|
|
|
