Дифференциал самоблокирующийся ДАК7 в передний мост Suzuki Jimny

DAK Jimny для переднего моста

     Для автомобилей:

Suzuki Sierra, Samuray, Jimny,
Holden Drover, Maranti Gybsy              1998 - 2003 годы выпуска,
Suzuki Jimny Wide JB33                       до 2002 года выпуска,
Suzuki Jimny Wide JB43                       до 2002 года выпуска,
Suzuki Jimny JB23                                до 2002 года выпуска.

Подшипник 41x68x18 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду
в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной пары диаметром 6", с 8 болтами крепления;
полуось имеет 22 шлица,  диаметр полуоси 23.9 мм.

Блокировка при движении "вперёд/назад", % -100/90

      Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила.
Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте  можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.
          Жесткость характеристики блокировки ДАК.

Выпускаются три основных типа ДАК:
- «жесткий» ДАК;
- «средний» ДАК7;
- «мягкий» ДАК5.

     "Мягкий" ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
     "Жесткий" ДАК предпочтительнее для подключаемого моста.  Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме.
Грязь - это его стихия.
     Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше,  а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.